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与会专家认为,在数字经济领域,中国正在从跟跑者、并跑者逐渐变为领跑者。以互联网、大数据等为代表的数字经济已经深刻融入我国经济社会各领域,正成为高质量发展的重要驱动力。我国数字经济发展方兴未艾在何伟看来,在数字经济领域,数字产业化增速平稳,是数字经济发展的先导力量。其透露,2017年,数字产业化规模达到6.2万亿元,GDP占比达到7.4%。而产业数字化方面,则呈现出加速增长态势,2017年规模达到21万亿元,占GDP比重达25.4%。“产业数字化是带动数字经济增长的关键引擎。”

俞经民表示,今年是上汽乘用车海外市场销量取得突破的元年。“去年在海外销售2万多辆,到10月份,上汽名爵今年在海外销量已经超过7万辆。”面对销量下滑,在广州车展上,汽车销量大户长城带来了全系车型,包括高端品牌WEY、面向不同消费群体的哈弗H系和F系SUV、长城皮卡以及新能源品牌长城欧拉。并带来了汽车购置税减半、置换补贴、零息贷款等一系列刺激销量的优惠政策。

第三,中国市场非常大,这是全球羡慕的一个条件。但是很不幸,市场大则容易“重量轻质”。2008年为什么爆发三聚氰氨事件?因为中国市场太大,订单犹如雪片飞来,响应不响应?你不响应对手响应,中国公司始终把规模、利润以及市场占有率放到第一位。大市场有一种稀释品质的虹吸能力,品质跟不上,很多好公司都被大市场最后稀释成坏公司。通过对蒙牛案例的调查,周其仁总结:孙悟空一根汗毛拔下来一吹,一千个一模一样。而中国企业,做一个没问题,做十个没问题,然而做14亿的大市场,能否对供给、组织、品控的要求控制得住?这也正是进行品质革命的关键。

(本文来自于每经网)责任编辑:陈鑫【学习进行时】12月18日,习近平出席庆祝改革开放40周年大会并发表重要讲话,发出在新时代改革开放新征程上奋勇前进的豪迈宣言。新华社《学习进行时》原创品牌栏目“讲习所”今天推出文章,为您解读总书记这些郑重宣示的深刻内涵。

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按照顺丰目前的实力、架构、以及发展趋势,其他公司想要在未来的空运市场中挑战顺丰,都不会是一件简单的事。第三次“时效战役”的主角,是高铁航空物流和“超级转运中心”,算是美国整体交通系统中时效类跨地服务最终的最优选项,更何况FedEx自创建以来就一直在对自己的快递服务进行“迭代升级”,期间光是飞机,就淘汰了250多架。其他公司最终只能跟着FedEx的步伐学习,但竞争优势始终掌握在FedEx手上。

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